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                                            来源:诚博国际-推荐
                                            发稿时间:2020-06-06 01:24:15

                                            美媒:指责中国限制航班是虚伪的

                                            截至6月4日24时,累计报告本地确诊病例341例,治愈出院334例,死亡7例。现有待排查的疑似病例0例。

                                            由于引入熔断机制,一些国际航班可能还会暂停。5月30日从埃及开罗飞往成都的航班上,有新冠肺炎确诊病例11例,另有6例无症状感染者。部分留学生因此对《环球时报》记者表达了自己的担忧。“我的回国航班已经被取消两次了,如果航班运营需要参考核酸检测情况,我担心停飞的可能性很大。”在美国留学的王同学说,由于航空公司退票存在拖延情况,多次购票也让他承担着不小的经济压力。在德国柏林自由大学留学的陈晨也对《环球时报》记者说,由于机票紧张,他从4月初改签到6月,不过随着新的“五个一”政策到来,“回国的希望大了”。

                                            6月4日0—24时,无新增本地新冠肺炎确诊病例。

                                            国际航线调整引入通常用于股票交易中的熔断机制,这被业内普遍认为是一项创新举措。“这是基于我国目前疫情防控常态化和复工复产政策下的民航领域的精准政策。”綦琦这样评价。

                                            4例境外输入性确诊病例已转至定点医疗机构救治,已追踪同航班的密切接触者113人,均已落实集中隔离观察。

                                            民航领域的“精准政策”

                                            美国《纽约时报》4日说,这一航空争端破坏了中美之间的商业联系。2018年,超过850万人次乘坐中美之间的直航,美联航的乘客量约占17%,仅次于中国国航的19%。达美航空载客量排名第五,超过10%,位居中国东航和南航之后。

                                            “美中关系不值得因疫情期间的航空禁令而受到损害。”美国《福布斯》杂志网站4日刊文说,美国宣布将对中国“断航”只是在挑起事端,而并非缓和分歧。指责中国限制航班是虚伪的,美国此前制定自己的防疫措施,禁止欧洲、巴西旅客入境,这实际上也是对外国航空公司作出限制。

                                            “当下,全球疫情形势尚未明朗,疫情防控高于经济利益。美方在应对疫情方面的糟糕表现全球有目共睹,而中国在这方面取得的成果以及对其他国家防疫的支持受到广泛认可。”綦琦说,疫情防控能力的差异使得社会恢复常态的时间不同,由疫情引发的整体经济与社会损失情况因此也存在差距,“美方没有任何理由,以强权政治的方式在民航领域向中方挥舞大棒”。